Выбор аккумуляторной батареи для автомобиля
Среднестатистический автолюбитель не знает о состоянии своего аккумулятора ничего, так как у него нет специальных приборов диагностики. И аккумулятор, верой и правдой служивший в тёплую погоду, может предать при даже небольшом заморозке. А так как возможности проверить у вас нет, то единственный способ — купить новый.
Выбор марки АКБ
На этом останавливаться не станем. Тут многое зависит от толщины кошелька автовладельца. Скажем только, что на сегодняшний день российские производители догоняют по качеству иностранных. Но стоит оговориться, что импортные АКБ производятся по европейскому стандарту ISO, а отечественные производители равняются на ГОСТ. О чем это говорит? Стандарт ISO предъявляет к АКБ более строгие требования. Если вкратце, то АКБ по стандарту ISO при максимальной нагрузке за 30 секунд не должна уронить напряжение ниже 9 вольт. А вот по-российскому ГОСТу на аналогичную операцию отводится только 15 секунд, что говорит о том, что ГОСТ допускает, разряд батареи до критических значений после 15 секунд максимальной нагрузки. В остальном и импортные батареи, и отечественные, находятся примерно на одном уровне. Российские производители, с целью поднятия имиджа, в настоящее время пытаются стандартизироваться по ISO и подгоняют продукцию к европейскому качеству.
Выбор полярности АКБ
Полярностей у аккумуляторных батарей бывает две: прямая и обратная. При выборе АКБ обязательно нужно обратить на данный параметр пристальное внимание. При неправильном подключении полярности могут сгореть электронные системы автомобиля. Как определить полярность АКБ? Просто. Нужно повернуть батарею клеммами к себе. Если минусовая клемма находится справа, а плюсовая слева, то данная полярность будет прямой. Ну, а если, минусовая клемма находится слева, а плюсовая справа, то данная полярность будет обратной.
Выбор емкости АКБ
Здесь все гораздо проще. Если не знаете, какой емкости батарею выбрать на ваше авто, то действуем методом замены. Снимаем старый АКБ, смотрим, какой он был емкости, и приобретаем АКБ такой же емкости. Если к автомобилю есть сервисная книжка, то на ее страницах можно найти допустимый диапазон емкости АКБ, подходящих к вашему автомобилю. Используя данную информацию делаем выбор необходимой батареи.
Выбор АКБ по дате изготовления
Данный параметр также является значительным. Допустимым будет срок, не превышающий 6 месяцев. Все что старше 6 месяцев, но младше 2 лет отнесем в зону риска. Если АКБ нужен только для того, чтобы избавиться от автомобиля, то смело покупаем такую батарею. Если АКБ берется для собственного использования, то стоит много раз подумать. АКБ с таким сроком могут храниться с нарушением правил, и к моменту продажи потерять свои потребительские свойства. За такую батарейку можно требовать у продавца хорошую скидку. Все АКБ старше 2 лет отнесем к мусору, приобретать ее, это все равно что выбросить деньги на ветер.
Выбор АКБ по значению пускового тока
Тут, что называется, чем больше, тем лучше. Чем выше данный параметр, тем легче запуск двигателя в мороз. АКБ с пусковым током меньше 450 ампер для личного использования не рассматриваем. Все что выше можно брать. Идеальным значением для легкового автомобиля будет пусковой ток в районе 600 ампер.
Выбор АКБ по гарантийному сроку
Здесь также, как и в прошлом пункте, чем больше, тем лучше. За эталон возьмем производителей, которые предоставляют гарантию свыше 2 лет. Это указывает на то, что фирма дорожит своей репутацией, и производит качественный товар.
Это были основные критерии, на которые стоит обратить внимание при выборе новой аккумуляторной батареи для вашего авто. Используйте приведенные выше советы, и покупка будет вас только радовать. Удачи на дорогах!
uPages рекомендует
Отдохнуть в Милане и не разориться?
Странствия
Как я прыгнула с парашютом
Моя история
Как собирают потребительские Big Data лидеры интернет-рынка?
Технологии
Memento mori: 6 радикальных лекарств от лени
Рекомендую
Как пиарить музыкальный проект с нулевым бюджетом
Профессия
Почему люди так жаждут быть обманутыми?
Психология
Вожди, дожди, терраса
Находки
Скажи, куда ты ходишь, и я скажу, кто ты
Технологии
Заброшенная «Пирамида»: частица советского прошлого на краю света
Странствия