Выбор редакции

Популярное

Выбор читателей

Технологии
Читать 9 минут

Сервисов много, а сервиса мало

RussianWriter
9 февраля 2017, 13:26
9 февраля 2017, 13:26

Последние пару лет мы стали свидетелями удивительных перемен в телевизионном эфире. Если раньше нам предлагали вполне осязаемые товары и услуги всемирно известных компаний, то теперь нам всё чаще предлагают тот или иной интернет-сервис, созданный в России. «Яндекс» предлагает найти «любые места», ЦИАН обещает «проверенные квартиры», а Trivago — «лучшую цену» на гостиничный номер.

Исходя из того, что квартиры мы покупаем или арендуем не каждый день, а на гостиничный номер ещё нужно заработать, сегодня я предлагаю рассмотреть те сервисы российского производства, которые могут быть полезны российским потребителям каждый день. Почему потребительские интернет-сервисы родом из России ещё далеки от совершенства? Давайте разберемся.

Картографические навигаторы для пешеходов

Каких-нибудь 10 лет назад приезд иногороднего туриста в Москву начинался с приобретения бумажной карты города формата А1. Подобные карты продаются и сейчас, но теперь уже, скорее, в качестве сувенира. Развернув такую карту в гостиничном номере, человек мог наметить места, которые он хочет посетить, и выписать для себя примерные маршруты, как до туда добраться. Иностранных туристов и сейчас можно встретить где-нибудь на Красной площади в руках с такой картой. Но теперь это случается всё реже, ведь популярные поисковые сервисы Google и «Яндекс» давно уже создали свои картографические сервисы. И если в прежние времена использование таких навигаторов было ограничено экранами мобильных устройств, то с момента появления iPhone-подобных телефонов и iPad-подобных планшетов, карта стала доступна каждому обладателю современного гаджета и мобильного интернета.

Что же дали современному потребителю электронные карты помимо возможности их использования через мобильные устройства? Телевизионная реклама «Яндекс.Карт» обещает нам легко найти и построить маршрут до «нужного места». В июне 2016 года я вспомнил об этом, когда вдруг остался без машины, а купить мне нужно было некоторые редкие товары, которые всегда присутствуют в магазинах Metro. Находясь в районе Сокол, я ввёл в поисковую строку слово Metro и увидел на карте Москвы цветные точки в местах нахождения этих магазинов. Скажу сразу, это мне мало чем помогло, потому что местонахождение ближайших магазинов мне было хорошо известно и без подсказки «Яндекс». Проблема заключалась в том, что на машине мне было удобнее всего проскочить по Ленинградке до выезда из Москвы и без проблем попасть в расположенный там гипермаркет Metro. Без машины попасть в это место было совсем непросто, а я был как раз без машины и нуждался в совете.

Результат поиска Metro Cash & Carry на Яндекс. Картах
Результат поиска Metro Cash & Carry на Яндекс. Картах

Чисто зрительно ближайшим к моему положению в районе Сокол мне показался магазин Metro в Строгино. Но проложенный туда Яндексом маршрут обещал мне почти часовую поездку на трамвае, остановка которого тоже находилась не рядом. За окном светило палящее солнце, и долгая поездка в душном трамвае не вызывала у меня оптимизма. Я лежал дома на диване под кондиционером и на протяжении получаса продолжал изучать на iPad-е все «подсказки» от «Яндекс.Карт». В какой-то момент я обратил внимание на метку магазина Metro у Савёловского вокзала, потому что она показалась мне самой близко расположенной к станции метро. Смущали только варианты маршрутов, которые мне предлагали «Яндекс.Карты», потому что некоторые из них включали в себя несколько остановок до этого магазина на пригородной электричке!

Но я всё же рискнул и вышел из метро у Савёловского вокзала. Моему удивлению не было предела, когда, стоя напротив здания вокзала, я увидел в мобильном приложении пунктирную линию к магазину Metro, проложенную прямо по одной из платформ вокзала. Однако путь на платформы преграждало монументальное ограждение и терминал оплаты пригородных электричек. Плюнув на все современные технологии «Яндекс.Карт», я подошёл охраннику и спросил:

— Как отсюда дойти до магазина Metro? — Охранник хитро улыбнулся и показал на подземный переход.

— Спускаетесь в переход и по первой же лестнице налево поднимаетесь наверх.

— Но там же железнодорожные пути? — Охранник продолжал улыбаться.

— Там есть сквозной проход.

Я воспользовался его советом и, к огромному удивлению, обнаружил на выходе из подземного перехода «секретный тротуар», который вёл к вещевому рынку с огромным указателем самого магазина Metro. Спасибо охраннику и позор «Яндекс.Картам», которые не смогли объяснить, как именно можно пройти к Metro между железнодорожных путей Савёловского вокзала!

В моём случае помощь «Яндекс.Карт» оказалась минимальной. Узнать расположение магазинов Metro в Москве я мог узнать и на официальном сайте. От универсального картографического сервиса, коим являются «Яндекс.Карты», я хотел бы сразу же получить внятные рекомендации о посещении того магазина Metro, до которого мне было бы удобнее всего добраться. Отсутствие таких подсказок делают такой псевдо-сервис в моих глазах бесполезным.

Навигаторы для автомобилистов

Яндекс.Карты легко строят маршрут до любой точки в России
Яндекс.Карты легко строят маршрут до любой точки в России

Развернуть карту формата А1 в людном месте всегда было проблемой. Ещё менее удобна она была в машине, где для неё попросту не было места. Поэтому книгоиздатели стали выпускать карты в виде атласов, которые стали незаменимыми помощниками для автомобилистов в дальних поездках. К чести «Яндекс.Карт» я могу сказать, что перед очередной дальней поездкой я не раз вводил адрес места назначения в другом городе и получал вполне адекватный прогноз времени предстоящего путешествия. От самого маршрута по шоссе толку довольно мало, потому что дорожные указатели и без всякого «Яндекса» не дают заблудиться. Другое дело, что как медиа-менеджер со стажем, я бы привязал к любому автомобильному маршруту «Яндекс.Карт» рекомендации мест, где можно перекусить, сходить в туалет или взять кофе с собой и озвучивал бы пользователю приближение к этим местам голосом навигатора. И водителю не так грустно в дороге, и потенциальным рекламодателям можно предложить очень эффективную рекламу. Надеюсь, что для бестолковых менеджеров продукта «Яндекс.Карт» такой формат монетизации тоже когда-нибудь станет очевидным и они припишут к своим заслугам мой бесплатный совет.

Скажу вам честно, я давно хотел испытать 2ГИС в серьёзном деле, и предстоящая накануне Нового 2017 года автомобильная поездка показалась мне для этого подходящей. Утром 30-го декабря я взял свой iPad и попытался построить маршрут от Москвы до Санкт-Петербурга, но увы! Такая услуга не поддерживается 2ГИС. Ввод адрес в Санкт-Петербурге приводил к поиску похожего по названию места в Москве. Попытка переключить карту на Санкт-Петербург и ввод нужного адреса там приводил к попытке построить маршрут внутри самого Петербурга. Для поиска нужных мне бензоколонок и кафе по намеченному маршруту 2ГИС предложил мне закачать в память моего мобильного устройства все карты всех территорий от Москвы до Санкт-Петербурга. Спасибо создателям 2ГИС за такую сложносочинённую организацию карты: имел я в виду такой сервис!

2ГИС отказывается искать искомое место за пределами региона, даже при указании его точного адреса
2ГИС отказывается искать искомое место за пределами региона, даже при указании его точного адреса

Как вы понимаете, моё путешествие на автомобиле от Москвы до Санкт-Петербурга и обратно прошло без участия 2ГИС, а включённый планшет с маршрутом от «Яндекс.Карт» нисколько не отвлекал внимание двух платёжеспособных путешественников на автомобиле рекомендациями мест, где мы могли бы потратиться на лёгкий перекус и горячие напитки. То есть зарабатывать деньги на даче полезных советов в компаниях «Яндекс» и 2ГИС до сих пор не научились.

Потребительские справочники

Единственное, что оправдывает в моих глазах существование компании 2ГИС — это «Фламп». Ведь это единственный сервис, рождённый в России, который организовал системную работу по сбору отзывов потребителей о посещённых ими местах. Причём, в отличие от TripAdvisor, «Фламп» не ограничивается отзывами мест, интересных только туристам. Здесь вы можете навести справки о любом общественном месте, включая ближайший по пути вашего следования магазин или государственную больницу. Нужно ли это? Конечно, нужно! Где ещё вы можете получить самую свежую информацию о стиле работы организаций, которые вы только собираетесь посетить. Больше того, вы и сами можете оставить здесь свой отзыв. То есть сервис «Фламп» сегодня представляет собой самую полную книгу жалоб и предложений федерального масштаба. Почему нам никто не рассказывает об этом с экранов ТВ? Потому что наше ТВ сегодня страшно далеко от реальных нужд народа!

Главная страница «Флампа» проста и понятна
Главная страница «Флампа» проста и понятна

После обновления дизайна в 2016 году, Flamp.ru стал одновременно походить на потребительский справочник Foursquare и социальную сеть Facebook. Изучение принципов работы «Флампа» лишь усиливает это сходство. Главная страница Flamp предлагает выбрать тип места по набору представленных разделов или ввести название в поисковую строку. Результатом поисковой выдачи будет перечень наиболее подходящих мест. Как и все существующие справочные системы, Flamp не запоминает ваших привычек и, при каждом обращении к поиску, предлагает вам снова и снова вводить параметры нужного места. Это делает «Фламп» заурядным.

На «Флампе» вы можете превратить свой отзыв в настоящий рассказ
На «Флампе» вы можете превратить свой отзыв в настоящий рассказ

В отличие от Foursquare, где можно оставить только очень короткий отзыв объемом не более 200 знаков с пробелами, на «Флампе» вы можете написать целую историю объёмом до 10 тыс. знаков. Это позволяет вам описать свою историю знакомства с каким-то местом во всех красках. Это же обстоятельство делает чтение отзывов на «Флампе» интересным. Читатели могут оценить ваши труды и поставить лайк, из количества которых и формируется ваш рейтинг. Таким образом Flamp вовлекает своих пользователей в общение между собой. И это делает «Фламп» похожим на Facebook. С той разницей, что на «Фейсбуке» каждый пользователь, как акын, поёт свою песню о том, что порой интересно лишь ему одному, а на «Флампе» вы перенимаете полезный вам потребительский опыт. Как медиа-менеджер со стажем, скажу вам, что аудитория активных потребителей (а не просто досужих болтунов) — это весьма ценная субстанция, на которой можно делать хороший бизнес.

Недостатком Flamp по сравнению с Foursquare/Swarm является отсутствие возможности сообщать о своём местонахождении в режиме онлайн и с помощью этой функции оперативно договариваться о встречах с друзьями и членами сообщества «Флампа», находящимися по соседству. А эта функция была бы мне очень полезна во время новогодних каникул в Санкт-Петербурге! В плане собственного сообщества «фламперов» Flamp.ru обскакал все известные мне соцсети, включая Twitter и Google Local Guides. Потому что регулярные тусовки активных «фламперов» в крупных городах России очень способствуют вовлечению пользователей «Флампа» в общение между собой.

При всей скромности охвата аудитории пользователей «Флампа» по сравнению с ВК, я считаю этот интернет-сервис самым интересным явлением на российском рынке. При правильно выбранной стратегии дальнейшего развития, сегодня Flump имеет все шансы стать потребительским сервисом Номер 1.

Купонные сайты крупных скидок

Не знаю, как вы, а я время от времени вспоминаю о купонных сайтах типа «Биглиона» и «Френди» (бывший «Группон»). Меня потрясает как сама возможность получения скидки от 50%, так и рассказы знакомых о том, что купленные с такими скидками товары и услуги их не разочаровали.

На «Биглионе» есть масса роскошных ценовых предложений, но нет умения предлагать их пользователю в нужное время в нужном месте
На «Биглионе» есть масса роскошных ценовых предложений, но нет умения предлагать их пользователю в нужное время в нужном месте

Сегодня купонный сайт Biglion предлагает огромное количество товаров и услуг с огромными скидками, начиная от ресторанов и косметологии, до экскурсий, гостиниц и вполне осязаемых товаров. Для того, чтобы пользователь смог убедиться в правдивости проходящих акций, на Biglion присутствуют отзывы потребителей. Жаль только, что вера в них минимальна, потому что зашифрованные имена не позволяют убедиться в реальности авторов оставленных на сайте строк.

Вторым и, пожалуй, самым главным недостатком купонных сайтов является метод дистрибуции продвигаемого ими товара в виде огромной скидки. Мне, как потребителю, предлагают купить скидку, а не товар или услугу, в которой я нуждаюсь. И до тех пор, пока это будет оставаться именно так, объём продаж купонных сайтов будет весьма ограничен.

Нереализованная мечта

Каким я хотел бы видеть потребительский сервис своей мечты? Во-первых, универсальным. То есть сочетающим в себе черты всех типов описанных здесь ресурсов. Мне не нужен маршрут по карте в абстрактное место. Мне нужен сервис, который поможет мне найти искомый товар или услугу, которые в наибольшей степени подходят именно мне, и порекомендует ближайшее место, где я смогу их найти.

Во-вторых, я не хочу из раза в раз начинать поиск необходимых мне товаров и услуг с ввода их желаемых параметров. Мои предпочтения не меняются каждый день, а более или менее постоянны, поэтому я хочу, чтобы интернет-сервис не тратил моё время на отсев того, что мне заведомо неинтересно. То есть я хочу, чтобы интернет-сервис заранее знал, какой ценовой уровень кафе и ресторанов мне комфортен, и в каком районе Санкт-Петербурга мне нужно предлагать отели.

А в-третьих, я не хочу специально выискивать скидки, и меня вполне устраивает подход Booking, который поднимает вверх самые выгодные предложения из искомых. Только моя жизнь проходит не только в отелях, и я хочу видеть такие супер-предложения во всех потребительских сферах.

Трудно ли создать такой сервис? Нет, нет и нет! Не существует никаких технологичных препятствий для реализации этих идей. Почему же такой сервис до сих пор не создан? Да просто потому, что сферу IT заполонили обделённые воображением технари, мозг которых работает преимущественно прямо, или перпендикулярно. Остаюсь при своём мнении, что удел этих людей «тупо кодить», а создавать новые интернет-сервисы для живых людей должны гуманитарно мыслящие люди. Такие как Стив Джобс или Павел Дуров.

Ещё в этой рубрике

uPages рекомендует